Переводчик в Китае.Поиск производителей в Китае.оборудование из Китая
Оборудование высокого качества напрямую от заводов из Китая
   
Главная  › Линии из Китая  › Оборудование для переработки шин из Китая

Оборудование для переработки шин из Китая

В России и странах ближнего зарубежья ежегодный объем выбрасываемых шин превосходит 1 млн. тонн. По оценкам экспертов, в Московском районе каждый год скапливается до 90 тыс. тонн непригодных для эксплуатации шин. Самый высокий уровень переработки изношенных шин достигнут в Японии (99%) и Германии (88,4%).

В России мощностей по переработке отслуживших шин крайне не хватает. Поэтому переработка и вторичное использование вышедших из эксплуатации шин имеют важное экологическое и экономическое значение. Шины представляют собой ценное полимерное сырье: в 1 т шин содержится около 700 кг резины, которая может быть повторно использована для производства резинотехнических изделий и материалов строительного назначения. Полученную при переработке старых шин, резиновую крошку, возможно повторно использовать при:

изготовление новых автомобильных покрышек, изготовление водоотталкивающих покрытий для крыш,
изготовлении ж/д шпал и прокладок подрельсовых, изготовление напольных ковриков и подошв для обуви,
изготовление покрытий для дорог (14-15 тонн на 1 км дорожного покрытия),
изготовление спортивных покрытий из резиновой крошки для футбольных полей, теннисных кортов и детских площадок.
изготовление плитки из резиновой крошки, изготовление тротуарной (резиновой плитки), основным сырьем для изготовления которой является фракционированная резиновая крошка — продукт переработки изношенных шин.

Еще один современный метод переработки шин - это методом закрытого пиролиза (для получения жидкого топлива) Полученное в ходе химической переработке топливо может использоваться как топочный мазут котельных.

Современное Китайское оборудование по переработки шин методом закрытого пиролиза обеспечивает абсолютный минимум выбросов. Оборудование максимально автоматизировано, что позволяет почти полностью исключить человеческий труд на установке.

Переработка шин осуществляется на основе пиролиза.

Специальная техника использует метод каталитического риформинга, делая из утильной шины товарную продукцию, в том числе включает различные сортовые тонкие притирания углеродистого остатка, три вида нефти, пирогаз а также сталь высокой прочности на разрыв. Эта техника косвенно нагревает высокой температурой разделяя утильную шину на газ и нефть, затем охлаждает нефть и собирает стальную проволку и уголь.

Операция пиролиза

Система пиролиза является бескислоротным видом в обстановке контроля температуры во внешней нагревательной печи. Потому что во время сохранения окружающей среды, в связи с этим не произойдет окисление или «сжигание». Полный контроль времени и температуры может гарантировать разложение продукта. Можно редактировать систему логического управления (PLC), можно в центровом кабинете управления производить проверку и контролировать. Потому что пиролиз реагирует на блокировку атмосферы обстановки, система управления газа контролируется логической системой контроля редактирования, поэтому, эта система может возвращать примерно 100% газа и топлива, можно использовать на продажу или применять в комнате сжигания производя чистое сгорание топлива. Пиролиз сажи проходя вакуумную систему с корпуса печи автоматически эксплуатируется. После выделения сажи пиролиза, прочная железная проволка внутри печи пиролиза, может собирать через полуавтоматическую систему разгрузки. Использование конденсатора системы возвращения топлива является водной гильзованой цистерной, вода пройдя башню охлаждения в солнечной трубе производит теплообмен и охлаждение. Самые усовершенствованные технологические условия или двухразовое топливо переработки может быть снабжено усовершенствованным вкусом а также свойством точки возгорания, чтобы увеличить требования рынка и установленной цене возвращаемого топлива.

Возвращаемый пирогаз

Минимальный газ выбрасывается в атмосферу. Превышение требований газа печи пирогаза может быть снабжен печью или сжатием консервации или выхлопного пара возникнувший во время сжигания.

Ожидаемый продукт (основываясь на 10тонн/сутки, 350 дней в году) Эта технология может согласно требованиям клиента выполнить к углю и топливу производство. Возникнувший промежуток состава пиролиза шины: